互联网创一代转型新能源领域已不是什么新鲜事了，但经历过市场的洗礼后，能活下来且取得巨大成就也无外乎几家。
其中，小鹏汽车凭借着超强智能化换来新势力造车第一梯队一哥的头衔，也颠覆了大家对互联网人造车的看法。
其实不然，互联网与智能化本来就是一对关联词。近日，何小鹏在网易一档节目《致前行·逐梦启航》中被杨澜主持人提问到，为什么一定要是智能电动汽车呢？
何小鹏回应：我第一段的创业是在移动互联网时代，我看到智能和手机的结合。所以我相信智能跟汽车的结合可能在2025年到2035年之间，会深度改变我们每个人的生活。
长达30多分钟的访问视频里，何小鹏多次提及了智能化是未来汽车的首要发展指标。而实际上，这一发展要旨也体现在了小鹏汽车成立以来一贯的造车理念上。小鹏汽车与特斯拉并存的唯二拥有全栈自研的车企，这也使得了小鹏的自动驾驶辅助系统和车机系统全方位由于国内所有车企。
尤其是自动驾驶辅助系统，截止今年1月20日，小鹏高速NGP用户累计行驶里程已达19,253,223公里，累计行驶时长224,119小时，总里程渗透率达60%。其背后就是全栈自研的优势所在，在数据积累和实际车辆驾驶体验都有可观的表现。不仅如此，小鹏还首创了行业内首个跨楼层自动泊车和ACC-L/LCC-L功能。此外，下半年还计划推出城市NGP功能。
也正是智能化领先的水平，也促使了小鹏汽车在成立5年时间里累计交付量就突破20万辆。这样看来，互联网一代创始人造车也是有其独特的优势的。
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