特斯拉对于我国的电动汽车事业发展，确实有着非常重大的贡献！
它的到来，直接推动了国内电动汽车产业的发展，加强了竞争，让电动汽车发展市场进入了良性循环！
一个明显的情况就是，靠着骗补贴生存的企业，基本上消失了！
而真正能对抗特斯拉的公司不断地成长起来了！
优秀的纯电动汽车产品，也在不断涌现。
比亚迪汉，埃安，极氪等等，都迎难而上！
这些东西，直观可见，大家还是比较容易理解的。
特斯拉还有一个非常重要的贡献，就是充电技术和充电桩建设。
2021年1月中旬，特斯拉在中国的超级充电站突破700站，超级充电桩超过5700根。
而特斯拉的目标是，打造横贯中国东西南北的充电线路，覆盖主动脉高速公路。
700座充电站，意味着什么？
车主在日常活动半径内，充电是没有压力的，而且可以说进入了方便的程度！
特斯拉的充电桩，是围绕着车主和主干道展开的。
城区内，主要是围绕着住宅区和商业区布局。
郊区主干道，是每隔200--300公里建一个充电站。
解决的，就是车主的充电问题。
这5700多根充电桩中，有相当部分是V3级别的超级快充桩，充电效率一流。
而且，特斯拉的超级充电桩版图，还在加速扩大。
特斯拉不但想赚卖车赚的钱，还想赚充电赚的钱。
这是非常聪明的！
毕竟，细水也怕长流嘛！
还有一个，特斯拉的超级快充桩还特意去覆盖各大旅游景点。
既方便了别人，又能让自己受益，更是树立自己的形象！
特斯拉大规模建设充电桩，是为了自己。
同时，它也是为我们的基建做贡献啊！
特斯拉牛叉的充电技术，也逼着国内电动汽车企业提高自己的充电技术。
就跟手机的快充一样，有一天我们也会领先的！
特斯拉的各种操作，其实都是很踏实的，
它是想在中国长期发展，并扎根中国，把这里当家了。
并非那些搞短期投机公司。
这样的企业，不是很可爱嘛！
真是一个妖怪，我们喜欢！
特斯拉，业界良心啊！
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